当ブログは主に「帝國陸海軍関連の軍跡(遺構・戦跡・石碑など)」・「英霊顕彰施設」を紹介していますが、
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なお、紹介する軍跡は資料不足から漏れ・誤認等もあると思いますのでお気付きの点があれば、ご教示頂ければ幸いです。

トヨタ、HV車リコール

先月末から俄かに騒がしくなり始めたトヨタのハイブリッド車の不具合問題ですが、いよいよ米国に続き国内でもリコールの動きが出てきたようです





元々この「不具合」は米国で製造した分の「アクセルがフロアマットに引っ掛かり戻らなくなる」という苦情が発生し、さらによくよく精査すると「ブレーキのシステム」にも不具合があった、ということのようです

いつもなら、特に車に興味がないのでリコールが出されたところで「ふ~ん」という感じですが、今回ばかりはそうも言っていられません

なぜなら、当初プリウスだけだった不具合は、同じブレーキシステムを使う全HV車に当然波及し、「SAI」「レクサス」も対象になってしまいました

そうです、「SAI」は僕が購入し、今月末か来月に納車予定でした

「SAI」は以前に書いた減税、補助金の問題もあったのですが、もう1つ大きな理由がありました
それは「車検」です

今乗っている車の車検が3月に迫っており、それまでに納めてもらわないと、無駄に車検を受けなくてはなりません

報道によると「SAI」は生産が休止となったようなので、どうなるのでしょうか

今のところトヨタの担当の方からは何も言ってきてないので大丈夫とは思いますが・・・

「SAI」「HS250h」生産を一時停止へ トヨタのHV  2010.2.9 12:07



 トヨタ自動車が、ブレーキの不具合でリコール(回収・無償修理)するハイブリッド車(HV)「SAI」「レクサスHS250h」の生産を、今週末から一時的に停止することを決めたことが9日、明らかになった。ブレーキの制御プログラムの修正ソフトを作成するのに時間がかかるためで、停止する期間は、最低でも1週間程度になるとみられる。

 生産を一時停止するのは、生産子会社のトヨタ自動車九州(福岡県宮若市)。すでに8日に、SAIとHS250hの出荷を停止している。

 SAIとHS250hは、ブレーキシステムの不具合が問題となっているHV「プリウス」と同じブレーキシステムを採用しているが、制御プログラムにわずかながら違いがある。修正ソフトの完成を待って、生産や出荷を開始する。(産経新聞


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Author:盡忠報國
大阪在住、遂に40代になってしまった男児です。

 明治開国以降、幾多の国難に立ち向かった先人達。
 光輝ある精強・帝國陸海軍が各地に築いた国防・軍事施設、そして祖国の弥栄を願い悠久の大義に生きた殉国の英霊の志に触れるべく訪問した顕彰・慰霊施設を紹介するとともに、戦後歪められた先人達、国軍・軍人の名誉を回復する事を目指し記述しています。

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